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Com novo
desenho, ônibus terão dois corredores e cortinas (Foto: Gelson da
Costa/Divulgação) |
Na esteira da
paralisia na economia provocada pela pandemia do coronavírus, a Marcopolo
correu contra o tempo para desenvolver ferramentas de segurança e tentar dar um
respiro ao setor de transporte. O grupo está levando ao mercado uma série de
adaptações que pode ser feita nos ônibus para mitigar o risco de contaminação e
preparar o setor para o “novo normal” das viagens. O ajuste promete ser uma
fonte nova de receita para o grupo, que viu as demandas por novos ônibus recuar
de forma significativa.
Segundo o presidente da empresa, James Bellini, as ferramentas e serviços chegaram em um momento de grande apreensão para os clientes. “Podemos dizer que 80% da frota dos nossos clientes pararam. Eles não vão ter a menor condição de comprar ônibus novos.
A preocupação hoje é como colocar os carros que eles têm para trabalhar. A única forma de conseguir isso é retomar a confiança do passageiro”, disse Bellini
Entre as inovações estão um novo desenho de posicionamento de poltronas, com dois corredores, cortinas de proteção antimicrobianas, desinfecção dos veículos por névoa e uso de raios ultravioletas nos sanitários.
Fretados
Enquanto o segmento de fretados consegue manter alguma demanda, Bellini traçou um cenário desafiador para o turismo. Na visão do executivo, a pandemia levará a uma mudança no comportamento dos passageiros no transporte rodoviário tal qual 11 de setembro representou para o setor aéreo.
O kit faz parte do programa BioSafe, que consiste em uma série de soluções para tornar o transporte coletivo mais seguro contra contaminações de vírus. Os equipamentos podem ser adaptados também nos ônibus mais antigos. O custo da mudança representa entre 18% e 20% do valor de um ônibus. “A gente precisa faturar. Precisamos ajudar a movimentar o mercado. Não temos possibilidade de uma empresa desse tamanho ficar de braço cruzado esperando as coisas acontecer”, defendeu. O lançamento oficial do BioSafe será no próximo dia 16, em evento online.
As soluções foram desenvolvidas em apenas 60 dias. Segundo Bellini, o sistema foi o primeiro resultado do Marcopolo Next, uma divisão de inovação voltada para soluções em mobilidade. A divisão começou a ser estruturada no ano passado, quando a área de inovação deixou de ser subordinada ao segmento de estratégias e passou a responder à presidência.
Há desafios e
incertezas ainda, sobretudo no Brasil. Enquanto a Europa começa a se preparar
para sair da quarentena, o Brasil hoje ocupa a segunda posição no número de
casos. “Estamos acompanhando o cenário no Brasil com muita preocupação. Não só
a questão da saúde, mas também a crise política. Isso atrapalha muito os
investidores. Mas está havendo uma retomada controlada. Graças a Deus temos
bons governadores que estão levando a sério o assunto”, disse o presidente da
Marcopolo.
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